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一种商品，叫不叫好，叫不叫座，消费者和市场说了算。家庭用车尤为如此。2006年车市上的众多新兵老将打拼一年，战绩大多可圈可点。2007年中国家庭用车的趋势又是怎样的呢？
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向发达国家靠拢
家庭用车偏爱经济型两厢车
过去我们总是对外国电影里“家家有汽车”的社会极为向往。有人可能还注意到，大街小巷飞奔的不仅仅是三厢轿车，经济实用的两厢车和微型车更是比比皆是。除了经济水平、车辆用途之外，城市交通环境、节能等多种因素都对经济型两厢车市场的蓬勃发展起了催化剂的作用。
今天的中国正在经历很多发达国家曾经经历过的汽车社会形成阶段，汽车拥有量以惊人的速度增加，宽敞气派的三厢车已不再是许多家庭的首选，因为随之而来的一系列连锁反应，诸如城市交通拥堵、车位紧张，已经成为整个社会的“心病”。
俗话说“时势造英雄”。正是在这种大环境下，驾驶灵活、泊车方便、用途多样的经济型两厢车逐渐进入消费者眼帘，并日趋“走红”。而且经济型两厢车排量适中,又比较节能,非常适合家庭使用，维修保养等使用成本也相对较低，因此成为了“代步工具”兼“出游座驾”的首选。2006年底，国家发改委经过严格测试，公布了多达409款轿车的百公里实际油耗数据，其中1.6L级别排名第一的正是一款经济型两厢车——东风标致206，综合路况实际油耗仅6.4L/100km。2006CCTV中国年度汽车评选中，也对入围的30款新车进行了实际油耗测试，所有车型统一安装油耗仪，在同一路段、规定时间内实测百公里油耗。测试结果表明，两厢车的油耗比同级别的三厢车在油耗上有优势。
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