本报讯（记者张平阳实习生焦艳丽）4月3日，支撑国家大型飞机自主研制所急需的关键重型装备——8万吨模锻液压机重大装备项目建设方案，在北京通过了由两院院士师昌绪担任组长的专家委员会的论证，从而宣告这一世界吨位最大的模锻液压机项目将在西安阎良国家航空产业基地正式启动。
我国已具备项目实施条件
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陕西省作为航空工业第一大省，为了迎接国家大型飞机项目的落户，决定在西安阎良国家航空高技术产业基地着力打造“世界级航空模锻制造中心”，而8万吨重型模锻液压机是这一计划的核心项目。
此次论证会邀请了国家自然科学基金会主任、两院院士师昌绪先生担任论证委员会主任委员，邀请潘际銮院士、陈蕴博院士、曹春晓院士，以及国内知名的航空制造工程、材料、重型装备等21位专家组成了论证委员会。邀请国家发改委、科技部、国防科工委，中国一、二航集团等有关领导参加了论证会。
专家组对项目及其技术方案进行了深入的论证和审查，充分肯定了所提出的项目方案。认为设计方案可行、可靠，符合技术发展方向，项目布局合理，实施计划安排得当，在我国现有技术和工程条件下通过自主研制完成这一重大装备项目，已经具备了实施条件。陕西省副省长洪峰，清华大学相关领导，西安市副市长、西安阎良国家航空产业基地党工委书记杨广信出席了论证会。
项目吨位系世界最大
重型模锻液压机是关系到国家安全、经济发展的战略性设备，也是航空制造业的基础性设备，当今世界上的航空强国或地区都拥有4.5万吨以上的重型模锻液压机。如美国拥有两台4.5万吨模锻液压机，俄罗斯拥有两台7.5万吨模锻液压机，位于欧洲的法国则拥有一台6.5万吨模锻液压机。我国要成为航空制造强国、实现大飞机的自主研制，就必须装备自己的重型模锻液压机。
8万吨重型模锻液压机由清华大学研究设计，创造性地运用现代预应力坎合技术和钢丝缠绕预应力结构，达到了国际领先水平，是我国拥有自主知识产权的重大装备项目。项目建成以后，将超过前苏联、美国、法国、德国等国家锻压设备的吨位水平，填补我国大型锻压设备的空白。对我国大型锻压设备和大型盘件、结构件的制造将起到显著的推动作用，也将为我国大飞机的起飞奠定坚实的基础。
该项目既有陕西省产业投资公司、国家航空产业基地直接投资，又有国有企业（中国一航红原航空锻铸公司）、民营企业（西安三角航空科技公司）和大学（清华大学）参与，体制机制灵活先进。项目预期总投资逾10亿元，将在全面计划、统一设计的原则下，分两期实施。
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