陕西是我国航空工业最集中的省份。经过四十多年的积累，已形成集飞机研究设计、生产制造、试飞鉴定和教育培训为一体的产业体系,是我国唯一拥有两个整机生产企业和一批独占性资源的省份,行业资产规模、生产总值、人才总量和科技成果均占全国三分之一左右，是我国名副其实、无可争议的航空工业第一大省。正因为如此，国家才在清理整顿各类开发区的大背景下，批准在陕西建设国内唯一的航空高技术产业基地。航空产业基地经过两年来的艰苦工作，产业聚集之势初步形成，在国内外航空业界产生了较大的影响。我们相信，在不久的将来，航空产业一定会成为陕西装备制造业的重要支柱。
抓住两大机遇 坚持“三机”并举
一是中国经济持续发展带来的巨大市场需求。随着中国经济的高速发展，中国的传统运输行业正在发生深刻变化，民航客运、货运及公务与通用航空三大市场每年都以两位数的速度增长，民航干线飞机采购量已经从几年前的每年几十架上升到100架以上，加上附件的采购，市场价值已经突破2000亿元。未来20年，中国将成为仅次于美国的全球第二大航空市场。去年全球航空产品的销售值大约为15400亿美元。美国现拥有各类民用飞机约30万架，中国的民用飞机尚不足1000架。从这些数字不难看出，中国民用航空市场的前景是多么巨大。
 |
| 中戏史上十大最美校花 |
|
|
 |
| 黑锅罩顶像个头盔 |
|
 |
| 我另类，我时尚 |
|
 |
| “黄金”铺地步入深秋 |
|
|
二是国家大型飞机项目的立项。今年三月，国务院确定大飞机项目正式立项，这无疑是中国航空产业发展的重大历史机遇。令人鼓舞的是，大型运输机已经定点陕西。大型客机西安也可凭实力获得50％左右的国内工作量。陕西在这个重大历史机遇中拔得了头筹。
