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经过3天的严格审查,设计文件基本达到初步设计要求,根据专家审查意见,经修改完善后,可以作为下阶段工作依据。
地铁二号线尤家庄站点工程8月10日起正式破土动工,交管部门提示,过往车辆及行人按指示标志由西侧双向四车道和人行道通行。
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地铁施工将采取对钟楼、城墙加固处理、对轨道采取减振等五项措施确保钟楼及城墙安全。
初步设计方案通过专家评审
自去年9月29日地铁二号线试验段开工后,千呼万唤的西安地铁二号线终于露出清晰轮廓。2007年7月28日至30日,省发改委在西安市曲江宾馆组织召开《西安市城市快速轨道交通二号线(铁路北客站—长延堡段)初步设计》评审会,邀请北京、上海、广州、西安等22位地铁专家组成专家组进行评审。
经过3天的严格审查,设计文件基本达到初步设计要求,根据专家审查意见,经修改完善后,可以作为下阶段工作依据。总长20.555公里、初步设计概算103.24亿元的地铁二号线(铁路北客站—长延堡段)初步设计“过关”。
专家组认为,本工程项目,各阶段程序清晰,符合国家规定。初步设计文件内容和基础资料比较齐全,设计原则基本适当,重要方案均作多方案比选。17座车站站址得到规划部门基本认可,与车站周边建、构筑物关系基本得到协调落实,线位、站位平面位置基本稳定。根据客流预测车辆选用B型车6辆编组,行车组织设计符合客流特征,系统设备和车站设备配置满足运营要求,车站规模基本适当,土建工法可行,采用的技术标准符合《地铁设计规范》。对西安市重点文物保护和通过9条地裂缝地段的工程安全设计均进行了专题研究。论证充分、数据翔实、深度满足要求。
地铁尤家庄站 8月10日正式动工
本报讯(记者 高峰 实习生 董婷婷)昨日,记者从西安市地铁办获悉,地铁二号线尤家庄站点工程8月10日起正式破土动工,目前该站点已完成围挡安装工作,交管部门提示,过往车辆及行人按指示标志由西侧双向四车道和人行道通行。
昨天,记者在未央路凤城五路交叉口看到,未央路东侧两机动车道和人行道已经实施了南北长230米、东西宽26米的隔离围挡。据施工方介绍,为了减少围挡施工对市民出行的影响,从7月27日晚8时起他们开始对该处路段实施隔离围挡,现已完成,接下来将对围挡内的管线进行临时迁改并平整场地,按计划地铁二号线尤家庄站点工程将从8月10日起正式动工。
据了解,交管部门从28日起已对未央路东侧机动车道实行封闭交通管制,请过往车辆及行人按指示标志由西侧双向四车道和人行道通行。尤家庄站业主代表介绍,目前正在进行地下管线探测,8月10日设备进场,建成后尤家庄地下车站长185米,宽18.5米。
尤家庄地铁站台建设工期20个月,占用东半幅快车道26米,根据道路围挡情况,调整37、38、202、403、207、209、214、506、509、711路共10条线路。
地铁二号线亮点
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