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经过3天的严格审查，设计文件基本达到初步设计要求，根据专家审查意见，经修改完善后，可以作为下阶段工作依据。
地铁二号线尤家庄站点工程8月10日起正式破土动工，交管部门提示，过往车辆及行人按指示标志由西侧双向四车道和人行道通行。
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地铁施工将采取对钟楼、城墙加固处理、对轨道采取减振等五项措施确保钟楼及城墙安全。
初步设计方案通过专家评审
自去年9月29日地铁二号线试验段开工后，千呼万唤的西安地铁二号线终于露出清晰轮廓。2007年7月28日至30日，省发改委在西安市曲江宾馆组织召开《西安市城市快速轨道交通二号线(铁路北客站—长延堡段)初步设计》评审会，邀请北京、上海、广州、西安等22位地铁专家组成专家组进行评审。
经过3天的严格审查，设计文件基本达到初步设计要求，根据专家审查意见，经修改完善后，可以作为下阶段工作依据。总长20.555公里、初步设计概算103.24亿元的地铁二号线(铁路北客站—长延堡段)初步设计“过关”。
专家组认为，本工程项目，各阶段程序清晰，符合国家规定。初步设计文件内容和基础资料比较齐全，设计原则基本适当，重要方案均作多方案比选。17座车站站址得到规划部门基本认可，与车站周边建、构筑物关系基本得到协调落实，线位、站位平面位置基本稳定。根据客流预测车辆选用B型车6辆编组，行车组织设计符合客流特征，系统设备和车站设备配置满足运营要求，车站规模基本适当，土建工法可行，采用的技术标准符合《地铁设计规范》。对西安市重点文物保护和通过9条地裂缝地段的工程安全设计均进行了专题研究。论证充分、数据翔实、深度满足要求。
地铁尤家庄站 8月10日正式动工
本报讯(记者 高峰 实习生 董婷婷)昨日，记者从西安市地铁办获悉，地铁二号线尤家庄站点工程8月10日起正式破土动工，目前该站点已完成围挡安装工作，交管部门提示，过往车辆及行人按指示标志由西侧双向四车道和人行道通行。
昨天，记者在未央路凤城五路交叉口看到，未央路东侧两机动车道和人行道已经实施了南北长230米、东西宽26米的隔离围挡。据施工方介绍，为了减少围挡施工对市民出行的影响，从7月27日晚8时起他们开始对该处路段实施隔离围挡，现已完成，接下来将对围挡内的管线进行临时迁改并平整场地，按计划地铁二号线尤家庄站点工程将从8月10日起正式动工。
据了解，交管部门从28日起已对未央路东侧机动车道实行封闭交通管制，请过往车辆及行人按指示标志由西侧双向四车道和人行道通行。尤家庄站业主代表介绍，目前正在进行地下管线探测，8月10日设备进场，建成后尤家庄地下车站长185米，宽18.5米。
尤家庄地铁站台建设工期20个月，占用东半幅快车道26米，根据道路围挡情况，调整37、38、202、403、207、209、214、506、509、711路共10条线路。
地铁二号线亮点
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