本报讯（董京安 记者 王昭玮 马昭 实习生 王瑞）昨天凌晨，由省公路局牵头，以西安为主体，咸阳、渭南配合，在关中北环线与相张路十字路口进行了三地市联合治超突击行动。从凌晨开始到上午10时，共出动路政、运政、交警、公安326人，各类检查车辆77辆，检测货车1431辆，45辆货车因非法改装或超载被查扣，其中最为严重的车辆超载量多达26吨。
昨天凌晨，伴随着蒙蒙细雨，西安、咸阳、渭南三市联动治超突击行动正式拉开帷幕。17辆专业流动检测车、60辆各类巡查车辆及326名路政、运政、交警和公安人员在关中北环线与相张路（相桥镇至张桥镇）十字路口整装待发，分赴咸阳、阎良、高陵等四个平交口布控点，防止超载车辆绕行。记者跟随执法人员在渭南临渭区固市镇临时治超点进行检查，短短四十分钟，有8辆大型拉沙货车途经此处，经过初步检测，8辆拉沙车全部超载。
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执法一直持续到上午10时，据统计，此次联动治超行动共检测货车1431辆，查扣45辆，其中10辆货车属于加高车厢等非法改装，35辆属于超载。就在上午8时30分，执法人员查扣了本次行动的最后一辆货车，也是超载最为严重的一辆。该车车号为陕B102××，是一辆四轴水泥装罐车，车货总重66吨，超载26吨。据省公路局路政处处长陈俊丽介绍，经过近一年来的强化治超，超载超限率已明显下降，尤其是对装载源头的不断打击后，拉煤超载车已基本绝迹，目前超载车辆主要为拉石料、白灰等。经过初步估算，目前在没有固定检测点的地方，超载率还比较高；在设置了检测点的地方，超载率已大大下降，有的地方甚至可以达到0.5%。
据悉，目前省公路局已在干线公路全面开展省界堵截、盲区布控和源头监管三个专项治理工作，加快了新增治超检测站、规范化检测站等硬件设施建设，初步建立了以治超检测站为基本框架，以流动检测车为延伸管理，以治超卸货点为主要依托，以群防群治为辅助手段的治超网络。
[责任编辑:billchang]
