
2008年2月11日,在第二代Fabia车型基础上研发的新型赛车Fabia S-2000开始性能测试,斯柯达希望其早日投产加入斯柯达车队,由旗下车手驾驶参加世界拉力锦标赛。意味深长的是,今年距斯柯达在该赛中第一次夺冠恰好100周年,Fabia S-2000的问世在向我们传递信息,我们把这一信息解读为再踏征途。
从官方公布的数据上看,Fabia S-2000赛车的动力系统搭载采用自然进气方式的2.0升的直列四缸引擎,最大功率达到280马力,加上空气动力套件后车身总长为3992毫米,轴距为2486毫米。它与第二代Fabia量产车最大的不同在于新增加了四驱系统,另外车内也增加了防滚车架,还换上赛车仪表与桶型赛车座椅。斯柯达是5个宣布S-2000汽车研发计划的厂商之一,相信Fabia S-2000将成为一款拥有强大战力的赛车。
Fabia S-2000的问世无疑将为斯柯达车队注入新鲜的血液,关于Fabia S-2000性能测试,斯柯达汽车董事Eckhard Scholz博士说:“这是该车完善和改进的一个必要步骤。在各方面指标都达到标准后,这款赛车将投入生产,此外,我们还计划向私人车队提供这款车。”
Fabia S-2000的原型车是斯柯达第二代Fabia,据了解,Fabia将会在今年引进到中国,这也将是上海大众斯柯达首款国产的“A0”级车型。相信不久的将来,在国内的赛场上很可能会出现斯柯达Fabia的身影,祝愿法Fabia S-2000战车在赛场中披荆斩棘,勇创佳绩!
[责任编辑:aymsslong]
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