1月28日,郑州至西安高速铁路成功试运行。国产“和谐号”高速动车组从西安站至郑州站一路风驰电掣,仅用时1小时48分,最高时速达到352公里。日前铁道部确定郑西高速铁路将于2月6日正式开通运营。
据分析称郑西高铁的全程票价也应为武广高铁全程票价的一半左右,大致是一等车票价为390元,二等车票价为245元……[查看详细][参与讨论]
 
专线概述

名称:郑西客运专线郑州至西安客运专线

别称:郑西高铁

走向:郑州--西安

里程:458公里

概算投资:501亿元

速度目标值:350km/h

线路等级:客运专线

线路类型:双线电气化,无砟轨道

最大坡度:2%

曲率半径:最小7000m

线间距:5m

到发线有效长度:560m

车体:CRH2C,CRH3

郑西客运专线是我国中长期铁路规划中10条客运专线中徐兰客运专线(徐州-郑州-西安-宝鸡-兰州)最先开工的一段 [更多参数请点击]

站点设置

郑州东、新荥阳、新巩义、洛阳南、新渑池、新三门峡、新灵宝六站;陕西有新华山、新渭南、新临潼、西安北、咸阳西、(新)杨凌、五丈原、(新)宝鸡

西安—郑州仅2小时 时速350公里以上的郑西客运专线将于今年铁路春运试运营。开通后乘坐高铁从郑州到西安仅需两个小时。

票价

一、比空调快速软卧还贵几十元

目前郑西专线票价、车次等情况尚未有明确说法。但根据武广铁路客运专线有关方面的消息,该列车目前实行试行运价,一等车票价为780元,二等车票价为490元。

二、公路民航已降价

郑州至西安的汽车票价已从135元降至80元,并提高了车型配置;郑西飞机票价直降至160元,缩短与铁路票价的距离。[详细]

三、全程票价最低245元 贵过打折机票

武广高铁全长1069公里,郑西客专全长约500公里。由此可以推算,郑西客专的票价预计是武广高铁票价的一半,即郑西客专一等车全程票价为390元左右、二等车全程票价为245元左右。[详细]

 
郑西高铁利弊大讨论
积极意义一:带动两地经济旅游资源发展

在西宝提速后,郑西高铁将西安的触角伸向更为广阔的东部地区。国家大项目的投资,必将拉动两地经济,解决就业,带动诸如钢材,水泥等相关产业的振兴。[详细]

一条高速铁路,带来的不仅仅是出行便捷,更在改变和重塑两地的交通和旅游新格局。它有资格让人如此期待。郑州烩面和西安羊肉泡馍,河南的少林寺和陕西的兵马俑,都因高铁铸就的“一日交通圈”、“一日生活圈”而将水乳交融……[详细]
积极意义二:引导良性竞争,影响深远
郑西客专开通后预计二等车票价在245元左右。现在,从郑州乘飞机到西安一般需要70分钟,幸福航空推出的最低票价为160元。即使在时间与票价上优势明显,但旅客表示,幸福航空的特价机票有限,而且相比火车,乘飞机更繁琐,需要提前两小时出门到机场,飞到地方后,又要乘近一小时的车到市区,加上两边路费、时程,还是坐高铁更划算。[详细]
一条高铁对一座城市影响之深远,绝对不止进程提速、人员来往这么简单,它甚至可以深入到文化和教育的层面。西北工业大学今年在河南的自主招生计划也相应作出了调整,将在去年的基础上再增加三四十个名额。[详细]
弊端一:导致一些低票价线路关闭
那么,郑西高铁开通在即,郑州至西安铁路沿线是否也会裁减普通列车?昨日记者致电郑州铁路局有关负责人,对方表示,铁路沿线肯定要进行列车调整,目前线路调整图已经上报铁道部,等待批准后对外公布……[详细]
至于哪些车辆要被停运?“停运列车信息肯定要在郑西高铁开通前公布。”这名负责人表示。 [详细]
弊端二:高票价让民众负担颇重

前一段时间幸福航空开辟的郑州至西安航线,推出了单程低至3.2折的160元特价机票。郑西客专即使是二等车票价格也在245元左右,这与郑州到西安的机票最低160元相比,高出85元。[详细]

以郑州—西安的K617次为例,列车运行时间6小时44分,硬座票价73元,硬卧中铺票价为133元,软卧下铺205元。不过,因为目前郑西客专票价并未出台,至于到底定价多少,预计春运前可知晓。 [详细]

郑西高铁对大多民众来讲依旧是个馅饼
相关调查
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相关评论:别让高票价拉低上座率
郑西客专即将开通了,票价能不能更亲民?如果价格高的话,普通乘客就还会选择坐大巴。另外,购票能否更方便?既然是公交化运营,能否不用提前订票。[详细]
人民需要提速,亦需要票价实惠
高铁时代曾被媒体喻为“坐火车就像搭公交”的时代,如今看来,这样的论调更似痴人妄语。公交尚且有廉价的票额,有灵活多样的线路,有就算是做做样子也要“逢涨必听”的民主听证。而当高铁沦为“贵铁”,甚至霸道到只此一家别无选择的余地时,普通老百姓唯一的选择恐怕只有散步回家。 [详细]
网友赋诗:春运时,乡愁是一张薄薄的车票

我在这头,故乡在那头。多少年来,一张车票承载的无尽乡愁,曾让多少深夜排队的异乡人,在火车站拥挤的售票广场内愁肠百结。传统铁路网络的运能运力,早已无法承载这数以亿计的异乡人九曲回肠的深重乡愁。 [详细]

一个“被”字,道不尽其中蕴藉的深重哀愁

正如网友们所戏谑的那样:当人们以为高铁时代的来临,将消解他们积郁多年的深重乡愁时,高额的票价将他们的美好愿景打翻在地;当人们不再怀揣所谓“高速”的希望,准备用固守多年的买票攻略,购得一张归家的薄薄车票时,只此一家的高铁回家线路,让他们除了承载乡愁之外,还要承受更沉重的民生之痛。 [详细]

铁路交通,本以廉价、运行稳定赢民众青睐

如今号称的高铁时代,一边宣称着要承载民生之责缩短城市距离,一边却又以市场投资人的姿态,用誓要收回成本、赚取高额利润的气势,以高额的票价、霸道的垄断堵塞着民生。如此语境下,最低490元的高铁票价,又如何能载动人们那深重的乡愁呢?[详细]

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郑西高铁
据测试,一杯满满的水放在小桌上,车开行到最高速度时,水也不会溢出,更看不到杯子的晃动,旅客所能看到的,只是水面的震颤。
郑西高铁
你愿意坐高价的客专还是以往的普通客车?
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