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“西安市十大顽疾”和“火车站十大乱象”近日成为热议话题,被部分网民称为西安“双十乱”。此次整治为期100天,通过五大专项整治,最终彻底根除十大顽疾和火车站十大乱象。…[详细]
记者先后在小寨十字、南梢门十字、西华门十字分别采访了10位市民,大多数市民表示并不知道西安市正在开展“十大顽疾”整治活动,只有少数市民看了早上的新闻才知道有这个事…[详细]
"双十乱"
西安城市十大顽疾
有网友总结了西安城市十大顽疾,其中市民反映最强烈的是“惯偷太多,屡抓不止”,妇科性病广告及街头野广告;行人乱穿马路、乱闯红灯、翻越护栏…[详细]
火车站周边十大乱
火车站是城市的一张名片,许多游客都是通过火车站留下了对城市的第一印象。西安近年来将发展目标定为“建设国际化大都市”,因此,西安火车站周边存在的种种乱象成了不得不面对的问题…[详细]
西安十大顽疾
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火车站十大乱
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简析成因
拉土车为何制止不了

拉土车为何制止不了

首先利益驱动是最为主要的原因,多拉多跑才能多赚钱;第二,土方承包方拼命给拉土车装土,虽然许多车也作了加盖处理,但装得太多了,仍然会出现抛洒现象;第三,职能部门有人保护拉土车:第四: 目前对拉土车的管理只能靠电子警察,但不少拉土车昼伏夜出,蓄意掩盖车牌导致电子警察无法记录,无从查处,而西安市还有不少路段没有安装电子警察。

“野广告”屡禁不绝的原因

“野广告”屡禁不绝的原因

首先打击力度不够是很重要的原因;第二,治理工作基本上是治标不治本,对"野广告"制造者没有强制制约措施,无法从根本上杜绝"野广告";第三:制作小广告成本低,收益大,利益驱动着人们冒险;第四:管理部门要治理"野广告",需要高昂的费用。加大了执法成本,这需要政府拨款支持。而政府资金短缺,给"野广告"的存在提供可乘之机。

为什么出租车拒载情况频繁

为什么出租车拒载情况频繁

面对频繁出现的拒载情况大多市民认为投诉太麻烦,不投诉,使得出租车处在一种监管不力的境遇;第二,人们对出租车的需求量大,正因为如此,该市场缺乏竞争;再次,因为很多司机抱有侥幸心理,认为一般乘客也不会和司机计较的心态;最后,主管部门疏于管理,未能从职业道德等多方面对从业者进行有效培训与监督也是很重要的原因。

互动调查
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各方联合整治
             
 


    市民乘坐出租车不用怕被拒载了,西安市出租汽车管理处规定,查实出租车司机拒载两次,将被吊销从业资格,三年内不得从事出租客运服务…[详细]

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    对建筑渣土清运车辆手续不全、高速行驶、闯红灯、高尖装载、沿途抛撒、带泥上路、随意倾倒等违法违规行为实行严管重罚…[详细]

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    西安市城管执法局目前有16台恶意信号追呼系统俗称“呼死你”,每天24小时对野广告上的联系电话进行追呼可以同时呼死512部电话…[详细]

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    在城六区设立12个临时便民市场,便于瓜农、菜农集中销售,同时,在新城、碑林、莲湖三区设立6个蔬菜早市,统一划定销售区域、统一时间…[详细]

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    西安市将投资1.6亿元,对火车站广场进行整修。重点是对地面进行铺设整修,完善上下水和服务设施。同时还将对东五路以北的尚俭路…[详细]

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   进一步强化路面管控,形成严查严管态势,使整治工作常态化、制度化。会同工商、质监等职能部门,加强源头治理…[详细]

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结语
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古城"双十乱"综合整治记
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