变形金刚
变形金刚与汽车文化
《变形金刚》三部曲的上映,让机器人、汽车题材再次火爆。我们似乎像小时候第一次看见汽车那样,对这种金属的、机械的、声音轰鸣的、形状各异的交通工具充满好奇、欣赏甚至敬畏!为什么《变形金刚》的原作动画、玩具和电影会在全球风靡?为什么会有那么多死忠的变迷?为什么电影中的金刚形象和原作G1风格大不相同?《变形金刚》中的各个角色车型都经过了哪些变化?这些车型背后透出了什么样的汽车文化?且让我们对《变形金刚》中各角色的汽车车型来个大盘点,并就此解析《变形金刚》与汽车文化的关系吧。不像欧洲和日本坐拥发达的铁路系统,地广人稀的美国有着“车轮上的国家”之称。公路文化作为牛仔文化在现代的延续,一脉传承着独立、自由、奔放的美国精神。而汽车作为现代科技和工艺的高度凝聚体,也成了美国人心目中一种独特的意象…[详细]

关于汽车文化不到不说的一些事

有不少美国电影对车辆进行了夸张的渲染。经典例子如《回到未来》(1985),时间机器竟然是一辆轿车。还有蝙蝠侠的蝙蝠车,等等。也有把汽车拟人化处理的,从迪斯尼的老版《万能金龟车》到即将上映的《赛车总动员2》,多为童话作品。中国最近也有类似题材的《高铁侠》问世,在日本等国家引起“强烈反响”。 …[详细]

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从动画到现实的 擎天柱
作为正义一方的主心骨,以往的形态基本是大卡车(很多时候是救火车)。 G1动画对后面货箱的处理比较暧昧,经常是变形之后,下一个镜头莫名其妙就出现了。在后续的作品中,货箱也可参与变形,例如变成盾牌装甲翅膀等外挂组件。 …[详细]
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完美的进化 大黄蜂
在G1里是圆圆滚滚的大众甲壳虫,符合他可爱的亲民形象,但也经常被嘲笑战力弱小。电影版中,他需要承担重要的战 斗任务,因此不再适合这个车型——更何况老甲壳虫已经于2003年停产了。而作为电影版赞助商的大头通用公司,包揽了其中大部分车型。 新版大黄蜂是雪佛兰Camaro。电影里,他和Sam在汽车市场初识的时候,曾经一“巴掌”把边上的一辆甲壳虫踢开,迫使Sam选择了自己,也暗示了辞旧迎新。 …[详细]
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完美的速度派 爵士
爵士最初版本是保时捷935赛车,电影版同样由于赞助商的关系,改为庞蒂克Solstice。沉默低调却有型有款。 有趣的是,电影中的跑车闪闪发亮,极具现代感,但变成人形却反而线管曝露,枝节丛生。不仅如此,金刚的“皮肤”上还会真实地出现大量污渍、划痕甚至裂口。这也是电影版写实风格的另一个体现。 在《变1》结尾大战中,爵士被威震天撕扯成两半,壮烈牺牲。 …[详细]
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忠心耿耿的战士 铁皮
忠心耿耿的元老级汽车人战士。变形金刚最早是美日合作,日本TAKARA公司负责玩具的设计与生产,美国孩之宝公司负责故事设定和品牌推广。铁皮和救护车都是从早已在日本市场销售的Diaclone系列移植过来的,所以在G1里,他们的车辆形态是日产的尼桑Vanette。电影版的赞助商是通用,设定自然要做相应变更。铁皮是GMC TopKick,救护车则是悍马H2,都是高级越野车,比起原来的小面包拉风多了。第二部开始他们跟美军深度合作,俨然已成为现役军车,也丝毫不掉价。《变3》里他们继续出演,从一而终。…[详细]
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完美战士 横炮
第一部里大黄蜂作为半个主角出尽风头,也带来了Camaro这个车型的热销。不过,对其他那些特种车辆,似乎广告效果就要打些折扣了——毕竟很 少有人会看部电影就脑子一热买辆装甲车吧。尝到甜头的制作方,在续集中继续加入家用小型车。 “横炮”在G1里是兰博基尼赛车,电影版改为雪佛兰Corvette概念车。横炮也是个耍酷的角色,他的人形样态也十分犀利。双脚是轮,很快;双手是刃,很快。 《变2》开场大战中,他就徒手将一名霸天虎“边路”Sideways(奥迪R8)切成两半。《变3》中横炮继续战斗 。 …[详细]
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御天敌
《变3》中的最大Boss,前任领袖“御天敌”Sentinel Prime。为了表现他是擎天柱的恩师、领导,电影安排他变成比擎天柱气场更强大的罗森鲍尔Panther消防卡车。…[详细]
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新反派 路障
G1里没有这个角色,这也是《变1》中霸天虎阵营唯一的非军事车辆,车型是福特野马的变种Saleen S281,平时伪装成警车,伺机而动。《变1》中有一段路障和大黄蜂为争夺Sam而大打出手,基本战成平局。路障在《变1》中途不知去向,没有参与最后决战, 《变3》中归来。 …[详细]
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雷霆拯救队(The Wreckers) VS 恐惧战队(The Dreads)
通用公司在第三部电影中也不是毫无建树。正邪双方都增加了三人小队:汽车人的“雷霆拯救队”The Wreckers——雪佛兰Impala纳斯卡改装版;霸天虎的“ 恐惧战队”The Dreads——雪佛兰Suburban。 武装赛车对SUV急救车——怎么感觉双方的阵营倒换过来了?看来汽车人是一部比一部强势,而霸天虎,是一部比一部“善于伪装”了。 …[详细]