一阵秋雨过后,秋风送来缕缕凉意,树叶便一茬一茬地改变着自己的颜色。处处秋高气爽,处处秋景宜人,在这个时节,选上一款合适的轿车外出自驾游,在道路上实实在在地把这些秋的味道品尝,陶醉在秋的惬意之中,着实是人生一件快事。很幸运,在西安的周边散落了大大小小很多的温泉,如果在微凉的秋天驾着心爱的汽车,带上家人前往温泉胜地,舒散一下疲惫的身心,将是多幸福的一件事啊。
一、东本思铂睿之太白山北麓汤峪口
驾车路线:从西安走西宝高速向西约100公里,向南转走法(门寺)汤(峪)一级公路,直达太白山国家森林公园,行车约需1小时。也可走108国道,经周至县城到达眉县槐芽向南,即到西汤峪。
高端车中不缺"运动家",但是却缺少一款性价比突出的车型,能让更多人享受到驾驶乐趣的车型。例如,价格门槛低的在质感上稍稍欠缺;而配置高的,门槛却提高了不少。而我们可以看到,在基础配置上,思铂睿给予了很大的宽容度,大灯清洗装置、雨量传感器(自动雨刷)、乘员感知系统、氙气大灯、自动巡航、电子防眩目后视镜这类常见的配置它一样不缺。而像多向电动座椅、换挡拨片、HFT免持式蓝牙电话系统、无钥匙启动以及十喇叭扬声器几乎就成为了它既独特又增值的配置。而同样的配置,在宝马和奥迪的型谱里,售价已经高达40万元。
从动力以及操控方面,思铂睿的发动机大家已经都非常熟悉,133千瓦/6500的最大功率和225牛米/4300的扭矩峰值是与它的同胞相同的数据,表现上中规中矩。但是运动型就是有其独到的地方,思铂睿的S模式自然起到的作用就是延迟变速器换挡的时间,发动机在越高转速时换挡,VTEC技术发挥威力的机会就越多,提速性能也就越强。而思铂睿搭载的电动随速助力转向系统,可综合分析车速、车身瞬时姿态、驾驶掌舵力和角度、发动机转速、VSA处理信息,输出合理转向助力,也就是说,驾驶者的方向盘就算有失偏颇,也会有额外的“帮手”主动解决,所以,在高速公路上,驾驶思铂睿理应是一件非常惬意的事情。
构建在23.78~27.18万元的售价基础上,思铂睿还在大部分车型上提供USB和AUX音源接入、腰部支撑等小玩意。另外值得提出的是,双温区自动空调、17英寸轮圈以及包含制动辅助功能的VSA(动态稳定控制系统)都是思铂睿全系列的标准配置。东风Honda还未思铂睿备有DVD+HDD硬盘娱乐系统、NAVI导航、可视倒车系统,高档的配置和突出的科技感,让思铂睿在这个级别的车型中大有斡旋不做难的气势。从某种层度上来说,思铂睿在最低售价的车型上也能给出吸引人的配置,这让东风Honda诚意十足,而这不同于前面提到的两款竞争车型,它们的低售价车型更多的是一个类似于形象工程,你花钱买到的实际配置却很少。
对于思铂睿来说,可以挖掘出的优势或优点还有很多。例如高转速暴力强劲的发动机,带双模式减震系统的多连杆硬朗悬架,以及类似于隐形配置的NVH全面降噪解决方案,这项"配置"让思铂睿的车内噪音大大减小,无论是长途驾驶还是欣赏音乐,都不至于让人烦躁。运动型轿车并非圣贤,它也仅仅只是附加了某种独特个性的车型。实际上从目前运动型轿车紧凑的车身来看,它更多的是偏重于个人使用以及热爱驾驶的成功人士或是高级白领,这也是契合了市场的需求。
应对郊区或者是平原地区的路况来说,思铂睿的驾驶性能绝对是绰绰有余。
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