武广高铁二等车厢 资料图片 武广高铁头等车厢 资料图片 西安晚报:郑州至西安客运专线春运期间开始试运营 记者16日从有关部门获悉, 时速350公里以上的郑(州)西(安)客运专线将于今年铁路“春运”中投入试运营。开通后乘坐高铁从郑州到西安仅需两个小时,届时将实行试行运价,而且目前既有线路的其他旅客列车服务标准不降低。 铁路部门提醒 成人最多只能携带20公斤行李 郑(州)西(安)客运专线开通试运营在即,铁路部门对郑西客专运营安全的相关常识进行提醒,以确保旅客乘车、列车运行及沿线居民的安全。
郑西动车组列车在联调联试期间最高时速曾达到350公里以上。但据铁路部门介绍,专线开通列车进入市区时,时速不会超过160公里。由始发站开车前20分钟开始检票放行,通过站则提前10分钟检票放行,在开车前5分钟停止检票,停止检票后旅客就不能再进入站台候车区。
旅客乘坐动车组列车出行,最好提前半小时到1小时到站,以免耽误乘车。在站台上候车的旅客,应站在距离站台边沿2米以外。上车时,与市内公交车正好相反,持票旅客将按“前门下、后门上”的方式快速有序上下车。
为确保飞速行驶中的高速列车运行安全,乘坐动车组列车的旅客,成人最多只能携带20公斤的行李,儿童最多携带10公斤行李,携带物品长、宽、高相加不能超过130厘米,超过以上规定的物品应办理托运手续。
全车禁止吸烟
即使厕所内吸烟也可致列车停运
据了解,动车组列车采用了高速列车故障导向安全技术,万一发生意外,列车将根据程序自动判断是减速运行或停止运行。列车厕所内安装了烟雾报警系统,如果发生火灾或乘客在厕所内吸烟,将导致报警器亮起,列车会自动停止运行。郑西动车组列车属于全封闭式车厢,全列车禁止吸烟,即使在车厢连接处吸烟,列车监控系统也会报警。
另外,车载雷达能实时接收运行数据和指令,传递给车载计算机,“雷、雨、风、雪”等恶劣天气对列车运行构成危险时,将自动减速或停车。例如当车外风速高于35米/秒时,动车组列车会自动停止运行。
据悉,郑西客专全线与铁路、公路交叉处均为立交,线路两侧设有隔离栅栏,全程封闭,比高速公路的安保等级还要高 。(记者 王彬)
郑西线将要裁减列车
那么,郑西高铁开通在即,郑州至西安铁路沿线是否也会裁减普通列车?昨日记者致电郑州铁路局有关负责人,对方表示,铁路沿线肯定要进行列车调整,目前线路调整图已经上报铁道部,等待批准后对外公布。
至于哪些车辆要被停运?“停运列车信息肯定要在郑西高铁开通前公布。”这名负责人表示。
停运了部分普通列车,是否会影响一些在小站下车乘客的出行计划呢?据记者了解,郑西高铁的列车也分快车和慢车。快车有可能只在大站停靠,慢车则是逢站必停。据介绍,郑西客专沿线建了好多小站以方便列车调度,让慢车停下来为快车让道。
0 客专 0 普客 |
网友观点:
腾讯大秦网网友"你是我的传说":
价格是关键,一等要780,二等490,价格也出乎人意料之外了。。如此运行,除非是工出,私人乘坐的很少。
腾讯大秦网网友"雪域海马":
专门为恐惧飞机的有钱人造的!
腾讯大秦网网友"YOYO马":
贵是贵了点 大方向没错 这是国家进步所必须的设施!
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郑西客运专线贯通:
郑西客运专线建设:
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