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郑西客运专线春运试运营 西安到郑州仅2小时
http://xian.QQ.com  2010年01月18日07:38   西安晚报  王彬  评论0
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票价:预计比空调快速软卧还贵几十元

目前,郑州至西安共有43对列车,最低票价是普快硬座36元,空调特快硬卧137元,软卧下铺205元。记者在时刻表上看到,郑州至西安共有4辆始发车,分别是K617、K869、K889、T197,票价均是硬座73元,硬卧下铺137元,软卧下铺205元。

昨日,记者从郑州铁路局和郑州火车站了解到,目前郑西专线票价、车次等情况尚未有明确说法。但根据武广铁路客运专线有关方面的消息,该列车目前实行试行运价,一等车票价为780元,二等车票价为490元。

武广高铁线路全长1069公里,而郑西高铁运营里程超过了500公里,约为武广高铁的一半。据此分析,郑西高铁的全程票价也应为武广高铁全程票价的一半左右,大致是一等车票价为390元,二等车票价为245元。

照此计算,郑西高铁二等票价也要比空调快速软卧还贵几十元。

市民:开通后根据情况再作线路调整

公司总部在西安的刘先生告诉记者,“虽然票价贵点,时间却节省近5个小时,去西安办事可当天来回。”对此,他认为,高铁对中高端收入群体,尤其对于商务人士来说,是“物有所值”。

在西安一家建筑公司打工的郑州人曹先生则说,平时自己都坐硬座车回家,也就是36元。“除非家里有急事,我不会去花高价省几个小时时间。”

然而,在郑州本地一些网站论坛中,不少网友提出,郑西高铁原本是便利交通的好事,如果一开始试运营就裁减普通列车,有保障高铁“上座率”之嫌。为此,有市民建议,铁路部门调整运能应以实际的市场选择和公众意愿为依据。等高铁运营一段时间后,根据两边的实际运营情况再行调整,不是更好?

高铁:跑起来不晃,如厕更方便

跑在武广上的动车就是CRH2C型号的和谐号动车,也是这种型号的车,将奔跑在郑州到西安的客运专线上。

车上一杯水最多看到水面震颤

即将在郑州到西安的客运专线上奔跑的动车,时速将达到350公里,还能保持平稳吗?没问题。据测试,一杯满满的水放在小桌上,车开行到最高速度时,水也不会溢出,更看不到杯子的晃动,旅客所能看到的,只是水面的震颤。

厕所设计更人性化,多了选择空间

过去的动车,一节车厢两个厕所,一个男士专用的小便间,而CRH2C动车在厕所上的变动较大。据了解,这个车上的两个厕所都由普通动车的两个坐便间,变成了一个坐便间一个蹲便间,而男士专用小便间也变成了普通的厕所。

相关专题: 地方两会2010
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