记者探访郑西高铁,在巩义市岳阳河大桥附近,一眨眼的功夫,一辆和谐号闪电一样掠过。护路工人王保有提醒我们,不能穿越护栏靠近铁路,“别进去,速度太快,风太大,会把你们刮倒。”郑州 晚报记者 王银廷 图
数字郑西
394.2公里/小时
目前试验的最高时速。这个速度与武广线最高试验车速一致,创造了铁路全球最高营运速度。
484.518公里
新建郑州至西安铁路客运专线全长(其中正线长456.639公里)。
8340万人
最大年输送能力。其中近期约3700万人。
546.68亿元
概算总投资(动态)。
80%
黄土覆盖的区段比例。湿陷性黄土区施工技术是最大的技术难题。
河南商报:郑西客运专线春运期间运营 10分钟一趟刷卡上车
载客更多
最多每年能运送8340万人
2004年国务院批准通过《中长期铁路网规划》,规划10条客运专线,郑西客运专线就是其中的一条。
郑西客运专线是徐兰客运专线(徐州-郑州-西安-宝鸡-兰州)最先开工的一段。该专线是进入西北地区的第一条高速客运专线,同时也是我国首批开建的三条设计时速达350公里/小时的高标准客运专线之一。
专线全长484.518公里(其中正线长456.639公里),桥梁和隧道占全长的59.75%。2005年9月正式开工,概算总投资546亿多元,最大年输送能力8340万人,其中近期约3700万人。2009年6月28日,郑西客运专线已全线铺通,2009年9月试运营。
票价更高
全程票价最低245元左右 贵过打折机票
速度是提升上来了,可这条专线最让郑州和西安两地人关心的莫过于票价了。根据铁道部、发改委的批复,武广高铁、郑西客专都将实行试行运价,而已公布的武广高铁一等车全程票价为780元,二等车全程票价为490元。
武广高铁全长1069公里,郑西客专全长约500公里。由此可以推算,郑西客专的票价预计是武广高铁票价的一半,即郑西客专一等车全程票价为390元左右、二等车全程票价为245元左右。
当前,从郑州乘飞机到西安一般需要70分钟,而乘高铁到西安按时速350公里计算,则需要约90分钟,用时相差不大。
前一段时间幸福航空开辟的郑州至西安航线,推出了单程低至3.2折的160元特价机票。郑西客专即使是二等车票价格也在245元左右,这与郑州到西安的机票最低160元相比,还高出了85元。此外,以郑州—西安的K617次为例,列车运行时间6小时44分,硬座票价73元,硬卧中铺票价为133元,软卧下铺205元。不过,因为目前郑西客专票价并未出台,至于到底定价多少,预计春运前可知晓。
速度更快
用时从六小时缩至两小时
350公里的时速,坐该专线列车从郑州花两个小时就能到西安。
郑州至西安铁路客运专线全长484.518公里,这也就意味着,正式开通后,加上路途中的停车时间,从郑州乘火车到西安只需要2个小时左右,而原本从郑州到西安得6个小时左右。
郑西客运专线开通后,刷卡进站算得上是特色服务,像坐公交一样。
在车次安排方面,将有西安、郑州两市对开直通列车,2个小时左右到达终点,方便商务活动的旅客。也有沿途站站停列车。而且,还可能安排一些车次,主要停靠旅游热点车站,如华山、洛阳等站,方便出外旅游者。关键是售票方式更加灵活,如计划与金融机构联手,直接刷卡进站。通达旅游城市的车次,发售往返车票。
专线上的列车还将设置一站直达、站站停靠等多种运行方式,特别是高峰时段,最多时平均10分钟就会发一趟车。
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