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长安CX30惊艳揭密

2010年08月05日13:58腾讯·大秦网我要评论(0)
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国内首款批量生产弱混技术的车型 拥堵路况节油最高可达15%

长安CX30跨界成“中国版福克斯”。

外形揭秘:跨界成“中国版福克斯”

在重庆科技馆门口,两辆CX30一亮相就引起了在场媒体的惊呼:像!太像福克斯了!前脸很有活力,非常时尚,侧身线条气势如虹,尤其是两厢掀背的尾部造型,高高翘起的“屁股”令人立刻想到福克斯。其高照度熏黑运动大灯,尤其是后尾灯造型,设计上应用跑车化圆形要素,配以质感镀烙装饰件,并采用超大LED 转向灯,同样透出福克斯的影子。进入车内,高密度织物座椅、天窗、以及欧翼式水转印金属内饰等,运动的感觉呼之欲出。

为什么取名叫CX30?原来,C代表长安,同时也代表Cross的首字母;X代表休闲风格,CX表示长安的休闲风格车型,30则是平台级别代号,志翔平台为3(也是长安全新的跨界车平台),悦翔平台为2,奔奔平台为1;30代表第一代,之后还会有31,32……

从整体造型上看,CX30的车身似乎比两厢福克斯更长一些,另外在轮拱上也没有福克斯那么夸张。查阅资料,CX30的车长为4450cm,宽1800cm,高1475cm,1505cm,轴距为2650cm,的确属于一款两厢半的跨界车。

性能揭秘:搭配弱混技术实现怠速起停

堵车或遭遇红灯时,发动机竟然可以自动熄火,一起步,发动机又自动起动继续上路……如此神奇的功能再也不会让老百姓遥不可及!长安轿车市场部经理周江透露,CX30最大的特点就是配备了先进的BOSCH博世技术——STT智能节油系统,即弱混怠速起停技术,可降低怠速油耗,在城市拥堵路况中,节油最高可达15%左右,达到国四排放标准。

据悉,CX30是国内第一个批量生产弱混技术的车型。怠速起停功能的工作原理是:当车辆停止且发动机怠速运行的时候自动停止发动机,当车辆启动时自动起动发动机继续行驶,怠速停机可以节省不必要的燃油消耗,特别是对城市工况有更大潜力。研究结果显示,车辆启动瞬间所耗费的燃油相当于汽油引擎怠速 5 秒钟所消耗的油量。因此,若汽油车辆预知将怠速超过 5 秒以上,停止引擎等待确实可以节省燃油,若红灯停车前已经预知需要停超过 30 秒以上,熄火再启动可达到节省燃油效果。

此外,CX30搭载的1.6L全铝合金发动机经过升级和重新调校,最大功率达78KW,最大扭矩输出151N•m ,低速高扭矩、峰值扭矩出现在3000r/min左右,2000r/min达到最高扭矩的93%=140N•m,最高车速可达170Km/小时,为同类机型佼佼者。

空间超大是CX30的另一大特点。相关数据显示,CX30不仅后排空间宽大,同时采用大后备厢设计,后排座椅4/6分可完全翻折靠背,有效拓展后备箱空间。CX30车内还有近30处储物空间,如杂物袋、手套箱、杯托、扶手盒、储卡盒、票据盒、眼镜盒、后部的搁物板等,使用空间非常多。

操控揭秘:超越自主比肩合资

看上去还不错的CX30开起来怎么样呢?坐进车内,挂挡,轻踩油门,沿着科技馆的绿荫小道,记者与CX30来了一番亲密体验。

坦率地讲,在内饰做工上,这款样车阶段的CX30还是有些粗糙,不过后续量产可能情况会好转。最让人惊喜的是,CX30的变速器掌控十分轻松,挡位非常清晰。试驾地有好些坡道、弯道,好在CX30的方向盘十分轻巧,操控起来感觉很轻松。密闭的车内噪音不大,乘坐也比较舒适,显然长安汽车对这款车的NVH(乘坐舒适性)是下了功夫改进的。

打开天窗,阳光轻柔地洒进驾驶窗,记者突然有了驾驶福克斯的错觉。回想刚才上车时,感到CX30的车门很沉重,没有自主品牌车型常有的轻薄感,于是停车后又开关了一下后备厢门,验证了记者的判断:CX30的综合品质不像是自主品牌车,倒像是一款德系车。

价格揭秘:预计售价不超过8.5万元

这款“中国版的福克斯”会卖多少钱呢?记者抽丝剥茧,给CX30来个量身体检。

从消费人群来看,厂家给CX30定位于“新一代B级休闲家用轿车”,也就是我们说的跨界车,购车人群锁定为年龄在27—35岁,大专及以上学历,多从事如IT服务业、金融保险业等新兴行业的年轻夫妻或三口之家。这部分人群生活工作积极、乐观向上,对空间需求大,主要用途为上下班及周末外出、郊游等。不难看出,这是一群年轻、时尚,但收入水平一般,因而10万元以内的经济实用型车会是他们的首选。

再来看长安轿车自身的产品价格体系。上市半年就销量过万的悦翔市场售价为5.39-7.19万元,同样出自3号平台的志翔市场售价为7.98-11.58万元,按照产品营销的自身规律,CX30的定价应该与悦翔实现自然衔接,故其定价在8万元左右并不意外。

对比目前活跃在市场上的几款自主品牌跨界车型,如奇瑞A3、骏捷FRV、海马欢动,论外形,几款车型都动感时尚不相上下;论“三围”,CX30最大;论动力,CX30的弱混怠速起停技术更先进更省油。论价位,奇瑞A3两厢市场售价7.48-10.08万元,骏捷FRV(1.5L)市场售价6.53——8.53万元,海马欢动市场售价7.96-10.66万元,尽管长安汽车在自主品牌中已跃居中国“四大”行列,品牌价值占有优势,不过几位对手征战市场多年,也俘获众多粉丝,CX30要想一炮走红在价位上也必须接近对手。

长安汽车有关人士透露,未来CX30将承担“上量”的任务,成为继悦翔、奔奔系列之后的又一款冲量车型。也就是说,CX30很可能采取主打“性价比”的低价策略,以合适的市场定价精准切入细分市场。《车周刊》分析认为,CX30要想一招致胜,最合理的定价应在8—8.5万元,低配车型甚至不超过8万元。加上购买弱混车型还可享受国家政策补贴,如此CX30极可能成为中国跨界车领域又一匹领军黑马,续写悦翔、福克斯的热销传奇。

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[责任编辑:wyxafinance]
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