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雾锁绕城高速 30余车追尾致2人亡8人伤(图)

2010年11月01日07:26西安晚报我要评论(0)
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一辆货车车头严重变形,后面堵车约10公里。(梁萌摄)图片来源:阳光报
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本报讯 昨晨,我市北郊被浓浓的大雾所笼罩,能见度非常低,在绕城高速公路北段先后有30多辆车发生追尾,造成2人死亡,8人不同程度受伤,受阻车辆绵延3公里。

200米长路段10余辆车追尾

昨天上午,记者赶到绕城高速公路北段汉城街道席王村附近由东向西的道路上,看到这里200多米长的道路上,就有多起十余辆车追尾相撞,现场一片狼藉,其中最严重的是一辆甘L牌照的大货车,其驾驶室已经严重变形,裸露在外,而前面油罐车车头也是被撞击得非常严重。据被堵在这里的高师傅说,甘L牌照大货车驾驶室里面有3人,其中2人死亡,一人受伤。油罐车上面也有一人受伤。

在现场,路政、交警等部门的工作人员正在用拖车对横在路中间的油罐车进行拖离。记者在现场看到,由东向西的道路上车辆已经排起了长龙,一眼望不到头。“事故发生在早晨7时50分,别的地方都没有多少雾,离这里有两公里时突然发现这一带雾气特别大,能见度只有十几米。”长途车司机张师傅说。

车速较快没有拉开车距

“西边还有七八辆车追尾。”顺着一位司机所指的方向,记者向西走去,在300多米远的地方,记者看到一辆宁D牌照的大货车与一辆鲁F牌照的大货车发生追尾,鲁F牌照货车上面装的装载机都被撞了下来,宁D牌照的大货车驾驶室也已经脱落。“有一人受伤。”路边一位司机说。而旁边还有一辆苏G牌照的大货车与一辆鲁R牌照的大货车发生追尾。

在前方,一辆越野车与一辆大货车追尾。记者继续往西走,看到一辆陕D牌照的中型客车与一辆宁D牌照的大货车追尾,客车驾驶室被撞得裸露在外。“当时车上坐了十几个人,有3人受伤。”中型客车上的人告诉记者。在前方,一辆豫R牌照拉木板的大货车撞上一辆沪A牌照的拉小轿车的大货车尾部, 尾部的钢板直接插进豫R牌照大货车驾驶室里面,让人看了都心悬,所幸只是坐在副驾驶位置上男子受轻伤。“早晨7点多,这里雾特别大,看到前面车刹车,自己没刹住一下子撞上去了。”豫R牌照的货车司机说。

“高速路上能发生这么多起追尾事故,除了这一带大雾弥漫能见度低外,一些司机在雾天行车时,车速较快,没有拉开车距。”现场一位目击者说。

交警、消防、路政、120紧急救人

据记者初步了解,昨晨在绕城高速公路北段约3公里长的路段上,先后有30多辆车发生追尾,造成2人死亡,8人不同程度受伤。

事故发生后,交警、路政、消防、120等赶到现场紧急救人,并将伤者送往医院救治。随后,多辆拖车对事故车辆进行拖离,到中午12时15分,事故车辆陆续被拖离,这里的交通逐渐恢复正常。

文/图 记者黄亚平 实习生何昊飞

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雾天驾车注意事项

严控车速

急脾气的车友在雾天一定要有所收敛:当能见度小于500米大于200米时,时速不得超过80公里;能 见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里 ;能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下;一般视距10米左右时,时速控制在5公里以下。当遇 大雾,能见度极低的时候,建议您最好把车开到路边安全地带或停车场,待大雾散去或能见度改善时再继续前进。

正确用灯

雾天出车前记得全面检查爱车的灯光装置,行驶时要遵守灯光使用规定:打开雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯,充分利用灯光提高能见度,看清车辆及行人动态。需要特别提醒的是,雾天行驶不要使用远 光灯,这是因为远光光轴偏上,射出的光线被雾气漫反射,会在车前形成白茫茫一片,开车时反而什么都看不见了。

清洁视线

遇到大雾时,挡风玻璃上凝结的水汽会使驾驶者视线受损,还会使对面来车射出的灯光显得特别耀眼,因此行驶中要勤用雨刷刷去水汽,以提高视线的清晰度。

勤用喇叭

雾天视线不好,勤按喇叭可以帮您起到警告行人和车辆的作用,当听到其他车的喇叭声,应当立刻鸣笛回应,示意己车的位置。

其它提醒

雾天开车要加倍小心,会车时按喇叭提醒对面车辆注意,同时应关闭防雾灯,以免给对方造成炫目感;如果对方车速较快,应主动减速让行,必要时靠边停车;前方路侧有障碍物时会车,要留出提前量 和安全间距。雾天最好不要超车;发现前方车辆靠右边停驶时,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在等让对面来车;超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后,适时鸣喇叭,从左侧低速 绕过。在大雾中,可以尽量利用残存的视距,盯住路中的分道线行驶,但一定注意不要轧线行驶,否则对向会车将很危险。最好不要沿着路边行驶,因为在路边临时停车、等待雾散的人也是行车安全的重要隐患。

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[责任编辑:wyxanewsf]
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