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西安多家卖场销售超标电动车 时速高成卖点

2011年05月31日08:07三秦都市报我要评论(0)
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西安多家卖场销售超标电动车 时速高成卖点

电动车已经取代传统自行车 记者马昭摄影

本报讯 (记者 赵丽莉)在用超标电动自行车将被限期淘汰的消息一经报道便激起千层浪,记者调查发现西安多数电动车超标,商家担心库存积压造成损失,市民担心自己的私有财产被淘汰,而也有商家应对超标出“奇招”。

时速高成卖点

昨日,记者来到西安市伞塔路电动自行车销售一条街,时近中午,选购电动自行车的市民依然络绎不绝。“我们店里的电动自行车时速都在40公里以上!”在一家品牌电动自行车销售店,工作人员向顾客介绍道。据其介绍,摩托车样子的大型电动车,时速在80公里。“动力大、速度快,买的人很多。”记者走遍了伞塔路两侧数十家电动自行车销售后,工作人员均称时速在35公里以上,而速度快成了各商家销售产品的主要卖点。

减速线”能快能慢?

在北关电动自行车批发市场,一家电动车经销商告诉记者,他从报纸上看到了超标电动自行车将限期淘汰的消息。这名经销商说,他们销售的电动车器件上有一条“减速线”安装在座位下面,如果“减速线”与相关部件连接在一起,电动自行车的速度只能达到时速20—25公里,而“减速线”断开,时速可达50公里,他们根据购买者的意愿进行连接。“限期淘汰的风声一过,你把车骑来,我们给你把减速线断开,就能够跑快了。”这名经销商说道。“减速线”到底是怎样连接的,记者提出看一看,经销商却笑说:“这是商业机密。”

说明书与实际不符

根据国家标准化管理委员会1999年颁布实施的《电动自行车通用技术条件》规定,最高时速大于20公里、整车重量大于40公斤、电动机功率大于240瓦的电动车将面临禁止“上路”。记者在西安市场调查发现,多数品牌电动自行车的说明书上都标明了时速小于等于20公里,整车重量小于等于40公斤,电动机功率小于等于240瓦,而实际上市场销售的多数电动车都不符合标准,时速20公里的电动自行车,电动机功率在350瓦、450瓦、500瓦的比较多,也有800瓦、1300瓦的电动自行车。一名电动车安装技术人员称:“摩托车样子的电动车都超过了40公斤,自行车样子的电池一安装也能超过40公斤。”

已购超标电动车怎么办?

公安部、工业和信息化部、国家行政管理总局等四部委明确提出,对目前在用的“超标”电动自行车,各地要通过以旧换新、折价回购、发放报废补贴等方式,鼓励群众主动置换和报废,结合本地实际设定“超标”电动自行车的过渡期限。“超标电动自行车要淘汰,我这库存这么多怎么办?这些电动自行车的生产厂家也是按国家标准生产的,不能说淘汰就淘汰,我们经销商的利益谁来保障?”伞塔路一家电动自行车经销商十分疑惑。“电动自行车是庞大的群体,市民是产品的使用者,我认为应该从源头治理生产企业的超标问题,不能因为道路交通安全问题,就将我已购买的私有财产淘汰掉。”市民张先生说。

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