银西高铁明年底通车 西安到银川3小时可抵达

时政民生三秦都市报2019-07-15 07:24

本报讯(记者 张毅伟)7月13日,银川至西安高铁全线坡度最大桥梁——漠谷河1号特大桥顺利合龙。银西高铁计划2020年底建成通车,通车后,西安到银川的乘车时间将由14小时缩短至3小时左右。

漠谷河1号特大桥全长2846.74米,最大坡度千分之二十五,是银西铁路坡度最大的桥梁。承建单位中铁一局银西铁路二工区总工程师杨帆说:“千分之二十五的坡度给施工带来了不小的难度,千分之二十五的坡度,意思就是1公里高度抬升25米。这就相当于时速250公里的高速列车,在1000米以内就要爬8层楼左右的高度,对我们的施工挑战是非常大的。”

下一步,大桥将进入桥面施工阶段,施工方将继续以科技为统领,确保工程质量。这个连续梁顺利合龙,为下一步铺设铁轨奠定了基础,也预示着银西铁路陕西段进入了冲刺阶段。

银川至西安高速铁路位于陕西、甘肃及宁夏境内,是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”的重要组成部分,计划2020年底建成通车。通车后,西安到银川的乘车时间将由14小时缩短至3小时左右。银西高铁从西安北站银西场引出,向西北延伸,经空港新城、礼泉、乾县转向北,过永寿、彬州进入甘肃省,经宁县上董志塬至庆阳,溯环江经曲子、环县、山城而上翻越烟墩山,过甜水堡进入宁夏,经惠安堡(太阳山)、吴忠、灵武至河东机场设地下站,转向西跨黄河进入市区,沿南绕城高速公路及包兰铁路接入银川站。

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