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![]() 拉土车为何制止不了 首先利益驱动是最为主要的原因,多拉多跑才能多赚钱;第二,土方承包方拼命给拉土车装土,虽然许多车也作了加盖处理,但装得太多了,仍然会出现抛洒现象;第三,职能部门有人保护拉土车:第四: 目前对拉土车的管理只能靠电子警察,但不少拉土车昼伏夜出,蓄意掩盖车牌导致电子警察无法记录,无从查处,而西安市还有不少路段没有安装电子警察。 | ![]() “野广告”屡禁不绝的原因 首先打击力度不够是很重要的原因;第二,治理工作基本上是治标不治本,对"野广告"制造者没有强制制约措施,无法从根本上杜绝"野广告";第三:制作小广告成本低,收益大,利益驱动着人们冒险;第四:管理部门要治理"野广告",需要高昂的费用。加大了执法成本,这需要政府拨款支持。而政府资金短缺,给"野广告"的存在提供可乘之机。 | ![]() 为什么出租车拒载情况频繁 面对频繁出现的拒载情况大多市民认为投诉太麻烦,不投诉,使得出租车处在一种监管不力的境遇;第二,人们对出租车的需求量大,正因为如此,该市场缺乏竞争;再次,因为很多司机抱有侥幸心理,认为一般乘客也不会和司机计较的心态;最后,主管部门疏于管理,未能从职业道德等多方面对从业者进行有效培训与监督也是很重要的原因。 |
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    对建筑渣土清运车辆手续不全、高速行驶、闯红灯、高尖装载、沿途抛撒、带泥上路、随意倾倒等违法违规行为实行严管重罚…[详细]
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    西安市将投资1.6亿元,对火车站广场进行整修。重点是对地面进行铺设整修,完善上下水和服务设施。同时还将对东五路以北的尚俭路…[详细]
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古城"双十乱"综合整治记
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